そろそろ |
私も、ES30のフロントパッドを手配しなければなりません。リヤはTAの定番に交換済み。ES30が私の手元に来てからの走行回数は、 1:シェイクダウン(というか2年間動かされていなかったので各部点検)で鈴鹿をゆっくり数周(もちろん油脂類は全替え後です)。 2:TIで練習走行、これまた数周。一応フェッタよりは速かった(当たり前か) 3:チャレンジ予選、数周+本選雨(超ビビリモード) 4:メンテ?の為に聖地訪問 5:TIで練習走行、一周のみで大事件?発生!(知ってる人は知っている) 6:メンテ?の為にホームコース訪問 とこれだけしか走らせていません。 う~ん、もったいない。 結局、まともに攻めたのは2と3の予選だけで、現状のTIベストは限りなく57秒台に近い56秒台。3Lを積んでいることを考えるともっと頑張らねばなりません・・・。 で、パッドの話ですが、残量的にはまだOKなのですが写真の様にでっかいブレーキ(ES30購入に決めての1/2)に換装されてはいてもTIをまじめに走っていると、若干ペダルがスポンジーになってきます。で、パッドの銘柄を調べたところMintexというところのストリート用でした。 もう少し対フェード性を上げたいのですが、現状ブレーキのフィーリングが抜群なので、これが変わってしまうと嫌だな~と悩んでいるためまだ次のパッドを手配できていません。多分、残量が無くなってから慌てて適当に注文しちゃうのでしょうか??? あっ、ちなみにもうすぐあれから一年です。 |
by es30r
| 2005-12-02 00:01
| SZ (ES30)
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